Baubeginn: 2014
Bauende (voraussichtlich): 2016

Auf Grund der Erfahrungen mit dem Bau des Harlan-Eindeckers, entschlossen wir uns zum neuen Projekt, dem Bau des legendären Avro Triplane von 1910.
In Zusammenarbeit mit der Oskar-Ursinus-Stiftung und dem DAEC versuchen wir dieses Projekt zu realisieren. Die Besonderheit ist hier auch, das es sich um ein Ultraleichtflugzeug handelt.

Hier sieht man den Bauzustand im Sommer 2014 zum Tag des Berlin-Rund-Fluges 30.08.2014

Aufgrund des geschichtlichen Werdegangs dieser Maschine beschlossen im Jahr 1999 Horst und Eveline Hintzke den Nachbau des Harlan- Eindeckers.
Die erforderlichen Baupläne konnten sie vom Wiener Herr Linner erwerben. Herr Linner restauriert und vertreibt alte Baupläne. Ab da begann das Abenteuer “Nachbau eines historischen Flugzeugs”. Mit Hilfe der “Oskar Ursinus Stiftung”, eine Stiftung, die den privaten Flugzeugbau unterstützt, konnte bereits 2001 der fast fertige Rohbau in Friedrichshafen erfolgreich ausgestellt werden. Leider verstarb Horst Hintzke nach einer schweren Krankheit im Jahr 2003.